Seat Leon Cupra Chiptuning III 5F IV KL Ateca Tarraco Formentor

(1 Kundenrezension)

Seat Leon Cupra Chiptuning | Ateca Tarraco Formentor 2.0 TSI Tuning

 

 

Artikelnummer: 10126 Kategorie:

Beschreibung

Seat Leon Cupra Chiptuning | Ateca Tarraco Formentor

Seat Leon Cupra Chiptuning | Für Ihren Leon III 5F + IV MK4 + Ateca, Tarraco und Formentor 2.0 TSI Modelle mit 245, 265, 280, 290, 300 und 310 PS von 2013 – 2020 bieten wir Ihnen folgende Tuning-Möglichkeiten:

💪 Stage 1 = 360 PS (420 – 500NM nach Kundenwunsch): Das ist eine reine Software-Optimierung. Preis 699,00

💪💪 Stage 2 = 375 PS (450 – 550NM nach Kundenwunsch) Software-Optimierung + Downpipe (Sportkatalysator) + Tuning-Ladeluftkühler (IC). Preis 749,00

💪💪💪 Stage 3 = 380 – 600 PS (500 – 700NM nach Kundenwunsch) Software-Optimierung + Downpipe (Sportkatalysator) + Tuning-Ladeluftkühler (IC) + Upgrade-Benzinpumpe + UPGRADE TURBOLADER (LM440 IS38, LM500 Track / V2, LM575/LM6XX). Preis 1499,00

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Die Stage 3 Softwareanpassung inkl. LLK, DP, etc. ist für 400++ PS erforderlich. Auf Wunsch für 1499,00 in Bielefeld als individuelle Einzelabstimmung. Vorteil: Alles aus einer Hand.

Seat Leon Cupra Chiptuning: Hier technische Details & Preise & Termine

Die Firma KolbenKraft Tuning ist in Bielefeld / Ostwestfalen ansässig und bietet neben Softwareoptimierungen in individueller Einzelabstimmung auch insbesondere high-end Motorsportartikel wie LM Upgrade Turbolader der Ladermanufaktur GmbH an. Die sehr enge Partnerschaft mit der Ladermanufaktur GmbH | PNP-Turbo in der Entwicklung & dem Vertrieb von Upgrade Turboladern (z.B. LM440 IS38, LM500 TRACK, LM440 IS20, LM575, etc.) besteht seit Gründung. KolbenKraft Tuning arbeitet in und mit einem umfassenden Netzwerk von Tuning-Werkstätten (z.B. MR-Chiptech, etc.) und bietet überregional Stage 1, 2 und 3 Leistungssteigerungen für komplexere, neuere Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit seinen europaweiten Partnern an.

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1 Bewertung für Seat Leon Cupra Chiptuning III 5F IV KL Ateca Tarraco Formentor

  1. Dominik L.

    Der Tuner hat meine ganzen Wünsche (Seat 2.0 TSI mit Pops & Bangs, softer Drehmomentanstieg, ab 5000 u/min viel Power, usw.) sehr ernst genommen. Einzelabstimmung hat 5,5 Stunden, da oft gelogged. Ich bin begeistert nach Hause gefahren mit einem ‚anderen‘ Auto. Alles läuft, noch geschmeidiger und runder als gewünscht. Im Rückblick: Daher – Lob an den fachkundigen Programmierer.

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